威馬汽車起火,官方回應“與自燃無關”


2019-09-24 10:00:54   來源:36氪   瀏覽量:641


造車新勢力再次出現起火事件。

9月23日上午,一輛威馬EX5(車牌號:浙CD62XXX)在溫州某公路旁起火。

根據微博視頻,紅色威馬整車被火焰包圍,冒出濃煙,車門打開。據威馬官方回復,本次事故并未出現人身事故。

威馬汽車官方迅速做出回應。11點13分,威馬汽車官方發表聲明,威馬在起火事件發生后第一時間聯系到車主,并派專業人員趕往現場協助處理。

對于起火原因,9月23日,威馬方面告訴未來汽車日報(ID:auto-time),起火情況屬實,但起火與自燃無關。威馬表示,車主回憶說是在車內先看到冒煙的,車輛內飾最開始起明火。在車主發現冒煙之后尋找滅火器的過程中,車輛開始燃燒。

威馬稱,通過后臺數據看到了事故發生時(車主下車的時候),這輛汽車的整個電池包數據是完好的。

“就是說這個事情跟電池包、自燃都沒有關系。”威馬方面稱。

本次起火事件并非是威馬汽車公開的第一次量產車起火事件。

2018年8月25日14時左右,威馬研究院園區內,一輛威馬EX5發生起火,車輛被完全燒毀。威馬隨后發布聲明稱,起火車輛為經過多輪破壞性試驗的報廢早期試裝車,“已進入拆解程序,拆除了電路保護裝置及部分部件,但未能及時完全拆除,出現電器元件短路引發火爆。”

新能源汽車的起火和自燃事件始終是消費者關注的重點。2019年4月,上海一輛特斯拉在地下車庫內突然起火燃燒,火災殃及周圍其他車輛。隨后的5月份,一輛特斯拉Model S在美國舊金山的一個私人車庫中自燃。造車新勢力中,2019年4~6月,蔚來相繼被報道在西安、武漢、上海三地發生起火事件。

涉及到汽車起火燃燒事件的責任界定較為復雜,部分燃燒事件原因來自車主的不安全駕駛行為或是外力影響,部分原因則是來自于汽車內部結構。

一電池領域業內人士對未來汽車日報表示,目前電芯、模組、電池包、BMS、整車設計、充電樁等幾個環節均有導致事故發生的案例。

一種情況是電池熱失控的情況下發生起火,甚至爆炸。而導致電池起火的原因又有很多,比如外部(如碰撞、穿刺等)和內部(如過充、漏液、短路等),現階段較常見的也有電池管理系統不完善(BMS),充電樁不匹配或控制不準等問題。

他表示,如果車內飾起明火時,車后臺數據顯示整個電池包數據是完好的,那么有可能是電線短路,點燃了易燃的內飾物體。

對于本次事故,威馬表示,正在配合消防人員調查事故原因,后續將及時公布。




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